Insécurité routière : le gouvernement affiche son ambition d’un « Magal zéro accident »
SENTV : Malgré une baisse des accidents enregistrés lors du Grand Magal de Touba 2026, le gouvernement entend poursuivre le renforcement des mesures de sécurité sur les routes. Le ministre des Transports terrestres et aériens, Abdoul Ahad Ndiaye, a présenté les principaux axes de sa stratégie pour réduire davantage la sinistralité routière, avec un objectif clairement affiché : parvenir à un « Magal zéro accident ».
Tout en exprimant sa compassion envers les familles endeuillées, le ministre a rappelé que chaque décès sur la route reste inacceptable, soulignant que les efforts engagés doivent se poursuivre malgré les résultats encourageants observés cette année.
Selon le bilan provisoire présenté par le ministre, le Grand Magal 2026 a enregistré 278 accidents, ayant causé 22 décès et 565 victimes. Des chiffres en recul par rapport à l’édition 2025, durant laquelle les services de secours avaient recensé 679 interventions, 33 morts et 1 401 victimes.
Pour Abdoul Ahad Ndiaye, cette évolution traduit les premiers effets des actions de prévention et de contrôle mises en œuvre avant et pendant le pèlerinage.
Le facteur humain au cœur des préoccupations
Le ministre estime que plus de huit accidents sur dix sont imputables au comportement des usagers. Il cite notamment la vitesse excessive, les dépassements irréguliers, la surcharge des véhicules, la fatigue des conducteurs, le non-respect du Code de la route ainsi que l’indiscipline comme principales causes des accidents.
Face à cette situation, les autorités misent sur un changement durable des comportements, en complément du renforcement des contrôles.
Dans le cadre du dispositif déployé pour le Grand Magal, l’Agence nationale de la sécurité routière (Anaser) a organisé des opérations gratuites de contrôle technique, d’assistance mécanique et de dépannage à Touba. Des campagnes de sensibilisation ont également été menées sur les principaux axes routiers, notamment sur l’Autoroute à péage, afin d’inciter les conducteurs à adopter une conduite plus responsable.
Réformes et modernisation du secteur
Au-delà des actions ponctuelles, Abdoul Ahad Ndiaye annonce plusieurs réformes destinées à améliorer durablement la sécurité routière. Parmi elles figurent la finalisation du décret d’application du nouveau Code de la route, le renforcement des dispositifs de contrôle et de sanction, ainsi que le déploiement expérimental du Bulletin d’analyse des accidents corporels (BAAC), un outil destiné à améliorer la collecte et l’exploitation des données sur les accidents.
Le ministre évoque également un programme de long terme axé sur la professionnalisation des acteurs du transport, le renouvellement progressif du parc automobile, la réalisation d’audits des infrastructures routières et l’intégration de l’éducation à la sécurité routière dans les programmes scolaires.
Une responsabilité collective
Pour le ministre des Transports terrestres et aériens, la réduction des accidents ne peut reposer uniquement sur l’action de l’État. Il appelle les transporteurs, les conducteurs, les passagers et l’ensemble des usagers de la route à respecter les règles de circulation afin de préserver des vies humaines.
