TER : le tronçon Diamniadio-AIBD mis en service après un investissement de plus de 300 milliards FCFA
SENTV : Le Train express régional (TER) poursuit son extension vers la plateforme aéroportuaire. Depuis le lundi 28 septembre 2026, les voyageurs peuvent désormais emprunter la nouvelle liaison entre Diamniadio et l’Aéroport international Blaise Diagne (AIBD), une étape présentée par les autorités comme un renforcement majeur du réseau ferroviaire sénégalais.
La mise en exploitation de cette deuxième phase du TER a nécessité un investissement de plus de 300 milliards de francs CFA, selon le ministre des Transports terrestres et aériens, Abdoul Ahad Ndiaye, qui s’exprimait lors de l’ouverture officielle de la desserte.
19 kilomètres supplémentaires
Le nouveau tronçon représente 19 kilomètres de voie ferrée à double voie électrifiée entre Diamniadio et l’AIBD. Avec cette extension, le réseau du TER atteint désormais 55 kilomètres de linéaire.
L’infrastructure est également dotée de nouveaux dispositifs de signalisation ferroviaire présentés comme étant de dernière génération. Le projet comprend par ailleurs la réalisation de la nouvelle gare de l’AIBD ainsi que la future gare emblématique de Sébikotane.
Cette extension doit permettre d’assurer une liaison ferroviaire directe entre Dakar et l’aéroport international, en offrant une nouvelle possibilité de déplacement aux passagers, aux employés de la plateforme aéroportuaire et aux autres usagers.
Sept nouvelles rames bimodes
Pour accompagner la mise en service de cette nouvelle section, sept rames bimodes ont été acquises. Ces trains ont la particularité de pouvoir fonctionner à l’électricité comme au diesel, une configuration adaptée aux différentes caractéristiques du réseau.
Le parc du TER compte désormais 22 rames, selon les chiffres communiqués par le ministre. L’acquisition du matériel roulant et la réalisation des infrastructures expliquent, selon les autorités, l’ampleur de l’investissement consacré à cette phase.
Une nouvelle étape pour le réseau ferroviaire
Au-delà de la desserte de l’AIBD, le gouvernement affiche une ambition plus large pour le transport ferroviaire. Le ministère des Transports terrestres et aériens évoque notamment l’objectif de construire 2 000 kilomètres de voies ferrées à écartement standard à l’horizon 2050.
Dans cette perspective, le financement des études techniques et environnementales de certains projets ferroviaires est annoncé comme bouclé. L’enveloppe évoquée s’élève à 6,5 milliards de francs CFA, avec une contribution de l’État du Sénégal et l’appui de partenaires, notamment l’Agence française de développement et l’Union européenne.
Avec l’ouverture du tronçon Diamniadio-AIBD, le TER franchit ainsi une nouvelle étape dans son déploiement. La connexion ferroviaire avec l’aéroport vise notamment à améliorer l’accessibilité de la plateforme aéroportuaire et à renforcer l’articulation entre les différents modes de transport autour de Dakar et de la nouvelle ville de Diamniadio.
